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NC-HS-VV热电偶补偿导线咨询
电梯制动器的作用应满足:当电梯静止时,电梯制动器应能保证电梯在原位不动的要求。对交流双速电梯来说,电梯制动器调节的好与坏直接影响电梯的平层准确性。当电梯转慢速进入爬行阶段,到达平层点时,这时电梯还具有一定速度,电机失电的同时,电梯制动器也失电,闸瓦与制动轮有一定的转动摩擦力,将电梯逐渐强行制停在平层位置上,因此制动瓦与制动轮制动力的大小直接影响电梯的平层。对直流及交流调速电梯则不然,由于电梯换速后能够按照理想速度曲线进行减速,当速度减到零时,也就到了平层位置,此时的电梯制动器只使电梯保持静止,闸瓦与制动轮之间没有摩擦转动。NC-HS-VV热电偶补偿导线咨询NC-HS-VV热电偶补偿导线
电线电缆主要包括裸线、电磁线及电机电器用绝缘电线、电力电缆、通信电缆与光缆。 电线电缆是指用于电力、通信及相关传输用途的材料。“电线”和“电缆”并没有严格的界限。通常将芯数少、产品直径小、结构简单的产品称为电线,没有绝缘的称为裸电线,其他的称为电缆;导体截面积较大的(大于6平方毫米)称为大电线,较小的(小于或等于6平方毫米)称为小电线,绝缘电线又称为布电线。 电线电缆主要包括裸线、电磁线及电机电器用绝缘电线、电力电缆、通信电缆与光缆。 电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆等等。它们都是由多股导线组成,用来连接电路、电器等。
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结构描述的顺序
产品结构描述按从内到外的原则:导体-->绝缘-->内护层-->外护层-->铠装型式。
简化
在不会引起混淆的情况下,有些结构描述省写或简写,如汽车线、软线中不允许用铝导体,故不描述导体材料。
案例:
额定电压8.7/15kV阻燃铜芯交联聚乙绝缘钢带铠装聚氯乙护套电力电缆
(太长了!)NC-HS-VV热电偶补偿导线咨询NC-HS-VV热电偶补偿导线作为电工,避免不了对变压器的操作。就有很多朋友问电力变压器的分接关的调节方式。那么什么是变压器分接关呢?它的作用有是什么呢?变压器由于电网中即是同一等级电压,由于线路压降等原因,各处的电压也不是完全相同的,所以变压器在不同位置,一次电压不同,为了都能输出额定电压,就在变压器高压绕组上设置了多次抽头,将抽头接到分接关上,通过分接关与电网相连。这样,可以通过调节分接关来改变变压器高低压绕组的匝数比,来调节变压器输出电压的高低。
“额定电压8.7/15kV”――使用场合/电压等级
“阻燃”――强调的特征
“铜芯”――导体材料
“交联聚乙绝缘”――绝缘材料
“钢带铠装”――铠装层材料及型式(双钢带间隙绕包)
“聚氯乙护套”――内外护套材料(内外护套材料均一样,省写内护套材料)
“电力电缆”――产品的大类名称
与之对 的写法见下面的说明。
电缆类产品有:电力电缆,控制电缆,屏蔽电缆,计算机电缆,本安计算机电缆,计算机屏蔽电缆,通信电缆,船用电缆,电焊机电缆,矿用电缆,矿用通信电缆,铠装电缆,西门子总线,信号电缆,汽车电缆,机车电缆,电梯电缆,随行电缆,电梯随行电缆,扁电缆,电梯随行扁电缆,电梯井道电缆,电梯线,电梯网线,仪表 电缆,电源线,变频电缆,补偿导线,补偿电缆,布电线,高压电缆,光伏电缆,拖链电缆,行车电缆,起重机电缆,卷筒电缆,龙门吊卷筒电缆,堆取料机卷筒电缆,起重卷筒电缆,港机卷筒电缆,升降机电缆,特种车辆用电缆,盾构机电缆。按性能分类有:高温电缆,扁电缆也称之为扁平电缆,行车用扁电缆,阻燃电缆,阻燃电力电缆,阻燃控制电缆NC-HS-VV热电偶补偿导线咨询NC-HS-VV热电偶补偿导线导轨不但控制电梯轿厢和对重的运行轨迹,而且也是轿厢发生意外超速时,电梯紧急刹车的坚固支撑。所以电梯导轨是涉及电梯运行质量和电梯安全的重要部件。电梯运行质量的好坏,与电梯质量息息相关。电梯质量的好坏,与导轨质量相关。本文主要对导轨支架、导轨的流程进行分析,对其中存在的问题,提出合理的解决方案。导轨支架的流程:如果电梯井道是砖墙,一般采用混凝土浇灌导轨支架的方法,深度不小于130mm;对于砖混、混凝土圈梁的井道,应在混凝土圈梁上导轨支架;井道垂直度偏差超标,需要跟甲方沟通,修改井道或者加入导轨支架垫片来调整;井道设计完工后,使用不同品牌的电梯,根据实际情况导轨支架;井道尺寸比标准图纸大,选用加长导轨支架;根据导轨支架与井道墙面的实际距离,按顺序导轨支架。
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